蠡溪路北起梁溪路，南至金城路，道路周圍有濱湖交警支隊，體育中心等多個住宅小區(qū)，是無錫市濱湖區(qū)內(nèi)的一條主干道。道路全長4463米，道路面積103690米2，雨水管長度18089米，收水井864只，窨井240只。道路上共有四座中小型橋梁，為蠡溪橋、北莊橋、丁昌橋、含翠橋。蠡溪路的道路、橋梁連續(xù)多年設(shè)施完好率達到98%以上，并在2008年評定為“江蘇省全優(yōu)養(yǎng)護道路”的榮譽稱號。2010年11月創(chuàng)建全國城鎮(zhèn)市政養(yǎng)護示范設(shè)施。

蠡湖大橋跨越風(fēng)景秀麗的五里湖金城灣，兩端連接蠡湖大道。五里湖湖面寬達500多米，蠡湖大橋總跨徑750米，主橋為三跨連續(xù)自錨組合式板拱結(jié)構(gòu)，其中南引橋長300米，北引橋長300米。下部結(jié)構(gòu)橋墩是鉆孔灌注樁，承臺為六邊形結(jié)構(gòu)，掛梁為四根預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。

江海路快速路（鳳翔路~金城路）工程，北起鳳翔立交，南至金城立交，全長約7820米。江海路4標(biāo)根據(jù)無錫路網(wǎng)規(guī)劃為城市快速路，設(shè)計車速為80km/h，其輔道為城市次干道，設(shè)計車速為40km/h。路基標(biāo)準(zhǔn)全寬為57~60m不等。道路結(jié)構(gòu)組成分別為：快速路車道、輔道和匝道車道、非機動車道、人行道。開工日期為：2006年3月18日，竣工日期為：2006年12月28日。被評為2009年度“全國市政金杯示范工程”。

錢皋路工程位于無錫市山北地區(qū)，南起惠錢路，北至高橋。道路全長2400m，寬度40m，工程含新建橋梁4座，于2005年12月25日開工建設(shè)， 2006年11月30日竣工。該路從惠錢路到盛岸路原為鄉(xiāng)村道路，盛岸路到312國道為農(nóng)田，屬新建道路，全段新建4座橋梁。作為城市干道，錢皋路建成后既減輕了石門路的交通壓力，又完善了城市路網(wǎng)。錢皋路按景觀道路設(shè)計建設(shè)，但最大的特色還在于該路的工程質(zhì)量。據(jù)交通監(jiān)理單位介紹，該路整個路基厚度達１．６１米，而且每層道路材料施工的平整度、彎沉度等近２０項技術(shù)檢測指標(biāo)均優(yōu)于道路施工技術(shù)規(guī)范要求，從而使該路整體檢測結(jié)果處于優(yōu)良工程的上限。

2012年，無錫市照明工程有限公司中標(biāo)承攬了南京長江第四大橋道路照明工程，于10月中旬完成全部路燈安裝，12月24日全線通車。該工程是國家“五縱七橫”國道主干線樞紐工程，全長28.996公里，共安裝30米、25米升降式高桿燈21套，15-18米中桿燈20套，12米單挑燈932套，隧道燈980套。

通江大道整治工程實施范圍始于無錫互通收費站，終點至錫滬路，全長約5公里，太湖大道整治工程實施范圍始于無錫東收費站，終點接廣南立交，全長約4.5公里，于2012年“五一”節(jié)前整治完工。

無錫因運河而生，因運河而興。2002年我市開始大規(guī)模的城市建設(shè)，隨后的幾年間先后對原有的下甸橋、金城大橋、紅星橋拆除重建，并陸續(xù)新建了高浪大橋、蓉湖大橋、開源大橋、清寧大橋、鳳翔大橋、盛新大橋、新?lián)P大橋等橋梁。大運河沿岸和橋梁景觀照明造就了美輪美奐的水景風(fēng)光，江南水鄉(xiāng)風(fēng)貌得到了全新展示。

無錫在城市照明領(lǐng)域大力推廣太陽能路燈應(yīng)用，建設(shè)具有示范作用的綠色照明核心區(qū)，擴大新能源應(yīng)用規(guī)模。目前，已在太湖新城尚賢河濕地、緣溪道、立德道、清舒道、觀山路、蠡湖沿岸、陸馬線、東林廣場、太湖廣場周邊建成太陽能路燈、太陽能景觀燈、太陽能電站等20多項太陽能照明示范工程，初步形成了點線面相結(jié)合的太陽能應(yīng)用體系，太陽能路燈應(yīng)用總數(shù)達1500余套。

環(huán)蠡湖風(fēng)光帶水景亮化夜色迷人。照明工程實施中，充分考慮節(jié)能、環(huán)保原則，大量選用金屬鹵化燈、高壓鈉燈、LED等高光效和低能耗光源，并選擇合理的照明方式，注意避免光污染。38公里環(huán)湖岸線已成為集生態(tài)、休閑、人文、科普為一體的錫城最大的開放式公園。

環(huán)城古運河風(fēng)貌帶綜合整治項目全長約11公里。夜景亮化工程營造了千年古運河的迷人夜色。漿聲燈影里，一幅江南水鄉(xiāng)的盛世畫卷徐徐展開。古樸凝重的駁岸、鱗次櫛比的沿河建筑物、錯落有致的綠化帶、曲折迂回的親水步道，處處燈影搖曳，似乎在不經(jīng)意間被點亮。